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A PROPOS
ERTMS : le système européen de gestion de trafic des trains
ERTMS (European Rail Traffic Management System) est le système européen de gestion de trafic des trains, composé de systèmes interopérables permettant la protection des trains, le pilotage automatique, et la radiocommunication sol-train. ERTMS est la pierre angulaire...
ERTMS/ETCS : le système européen de contrôle des trains
ERTMS/ETCS est le système européen de contrôle des trains. Système de sécurité, ERTMS/ETCS supervise le mouvement des trains, sur la base des informations de signalisation, des données de voie, de la vitesse et des propriétés des trains. C'est un système fondamental...
ERTMS/ATO : l’autopilote interopérable des trains
ERTMS/ATO est le système européen interopérable permettant le pilotage automatique des trains, en présence d'un conducteur. Historiquement appelé ATO over ETCS, cet autopilote fonctionne en tandem avec le système européen de signalisation ERTMS/ETCS, dont il doit...
VOIE LIBRE
Feu vert pour le report modal
La lutte contre le réchauffement climatique, ainsi que la sobriété que nous devons mettre en oeuvre pour limiter le recours aux énergies fossiles, nous oblige à revoir notre approche de la mobilité. Le report modal, de la route et de l’aérien vers le rail, représente un enjeu majeur pour les prochaines décennies.
Voie Libre, c’est le signal Feu Vert SNCF qui signifie que le train est autorisé à avancer. Voie Libre, c’est aussi ce blog, qui explore les nouvelles technologies et les initatives en faveur du ferroviaire.
